黑夜的海平面上，小型的蜡烛块附着在商船船体上，随着海浪的起伏而晃动。
蜡烛块上凸出来一块小山丘，上面燃烧着用以照明的小火苗。
Mr3蹲坐在蜡烛板上，手中写写画画，像是在计算着什么。
“根据F浮＝G-T＝ρ液gV排的公式来计算，想要同时支撑起我跟自行车的重量，铺设的蜡烛通道宽度至少要大于一米，同时还要使左右边缘呈翘起状态，确保能够排出足够多体积的水。”
想到此处，Mr3停顿了一下，随后继续在蜡烛板上写了起来。
“且自行车必须保持至少每秒1.433米的前进速度，不然将赶不上下沉速度，导致翻车沉入海中……”
虽说蜡烛密度本身比水小且不溶于水，只要提前在自行车行驶的轨迹前面铺上蜡烛通道，应该就能像青雉那样，实现在海上骑行这种神奇操作。
但为了确保整个过程万无一失，Mr3觉得先进行基础的理论推算很有必要。
反复推算几遍后，终于得出在海面骑自行车的安全数值。
直到这个时候，他才深刻地感受到“学好数理化，走遍天下都不怕”这句话的真实性。
物理老师诚不欺我啊！！
Mr3拍拍手，从蜡烛板上站了起来，接下来就是实践环节。
旁边，缩小版的蜡烛士兵板正地站定在原地，蜡烛手掌扶着海上自行车。
即便算出了全面的理论数值，生性谨慎稳重（怂）的Mr3，还是觉得很有必要进行实践模拟。
万一计算的蜡烛通道浮力错误怎么办？
万一自行车与蜡烛通道的轨迹没能接轨怎么办？
万一自行车突然爆胎了怎么办？！
他是-->>
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