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接下来几天的航程非常平静，通过英吉利海峡的时候，瓦萨号缩短了两方的船距，将自己伪装成卡斯特路商会的武装战舰，避开了英格兰的私掠舰队。实际上，如果没有和拉斐尔合作，瓦萨号会北上法罗群岛，在海面上绕一个大弯子，再南下西欧，避开英吉利海峡众多的英国战舰。
随着船队在里斯本的外港海面分开，瓦萨号上轻松的气氛也开始慢慢消散。船上的所有人都明白，从现在开始，他们就只能靠自己了。
徐默压制着瓦萨号的战斗欲望，没有去劫掠途中的那些西班牙商船。这里距离塞尔维亚和直布罗陀太近了，几乎每隔半个小时，他们就能在海面上看到其他国家的商船。
这些商船有些是从地中海出发，满载欧洲的工业品，前往新大陆、非洲和北欧。还有的是从世界各地回归地中海港口的商船，国籍几乎囊括了欧洲所有的沿海国家。通过海面上帆桅林立的商船队，老K团的众人感受到了大航海时代的波澜壮阔，并为之深深地震撼。
在和拉斐尔分别的第二个傍晚，徐默减少了夜里的值勤水手。他们要在凌晨时分通过直布罗陀，现在让更多人得到休息，那个时候才有精力应付海面上的任何突发状况。不过，计划赶不上变化，徐默才刚刚进入梦乡，就被瓦萨号上的警钟声给吵醒了。
“一级戒备的钟声！”徐默侧耳一听，脸色就是一变。
想要发布三级以上的戒备令，只有船长、大副和冲锋队长才有资格。今晚当值的人是铁礼列，能让见多识广的青年航海家发布一级戒备令，显然是瓦萨号遇到了重大危机。