多好处，可南线要经过百里风区和三十里风口。同时沿途缺少水源，不能全线展开施工，这段线路的铺筑将会极为艰难，特别是铁路要经过三百一十公里的戈壁和丘陵地带，修筑难度大、土方量大，最后是翻越天山那一段，线路地势极为险峻，十二座隧道总延长为四千四百五十五点六米，洞头最深路堑最深处为二十三点九米，最低处为四点七米。最少要两年才能凿通。
南北两线的不同选择将使工程最少拖后一年半，除了这段线路，玉门到伊吾的路线、轮台出国境的路线都有类似的情况。可以说，这个不知名的路线勘测队并不是从战时的角度选择线路的，而是以和平时期为背景，以经济效率为标准选择路线，这和当下的情况是不切合的。不过也不能责怪前人，以前的人又怎能知道现在中俄在西域交战、前线万分火急呢？
詹天佑左思右想，忽然站起身对邝景扬道：“不行，我得出去一段时间。”
“你去啊？”邝景扬放下手中的文件。之前两个人正在讨论乌鞘岭隧道施工情况的，“没两天就过年了，雪又那么大，你出去干什么？”
“这里还是交给你了。”詹天佑说完就拿外套怎么出门。却被邝景扬拦了下来，他道：“乌鞘岭隧道怎么办？”
“乌鞘岭隧道你看着办。”詹天佑一边说一边穿好了衣服，“要想将路早些修通，那就要更换既定路线，这样便能省出好几年的时间，但经济效益却受损了。一条铁路要运行几十年上百年。一旦修好，那就再难更改，到底是要快还是要省，这事情只能总理能定夺。”
“你要去京城？”邝景扬明白了詹天佑的意思，他反问道：“可另外的路线也只是初步勘测了，并没有具体的数字啊。”
“但那条路我几来几回走了好遍，即便有不明白的地方，也可以边施工边勘测，这是细节问题，方向才是大问题。”詹天佑说着便出去了，挡风的棉被一掀，屋子里只剩下邝景扬一人。他回想-->>
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