大餐的杨锐在他话后一分钟才不忍放心筷子，有些不耐烦的道：“时间最关键，做什么都要快。”他说罢就想再动筷子，发现大家还是盯着自己。似乎非要说出个门径来不可，便道，“真要说什么行当挣钱，那就造船啊。造好一艘是一艘，没什么风险。现在工部十几个造船厂，天天在造船，你们为何不造？”
“这……”赵秉钧不通实业，不知道下面该怎么问。幸好旁边站着的周学熙鞠躬道，“总理大人，现在钢价极昂。船坞和造船工人也不足……”周学熙不好说船坞、造船工人已经被工部给占了，民间资本想造船不但没地方，更没有人手。
“那你怎么不看看朝鲜在干什么？”杨锐反问道。
杨锐一提朝鲜，这下周学熙也不知道什么怎么回事了，好在商绅中有人在朝鲜做生意，当下便有一位站出来鞠躬道：“敢问总理大人，是否说的是朝鲜造木船之事？”
“嗯。辽东诸地已经广建锯木厂，目的就是为了造标准四百吨木船。这种船动力不用帆，用的是柴油机，速度比一般商船还快。你们若是有闲钱。能找到木匠前去安东朝鲜的木船厂学习半年，回来也可以在天津设船造船。几百吨的船坞，找挖掘机挖一挖就好，那边派人学造船。这边同时在请人修建船坞，学成之后半年不到便可造船一艘，快的三四个月便可成。一年三到四艘、两年六到八艘，这也有好两三千吨运量了。”杨锐道。
没想到总理大人说的不是什么实业，说的还是木船，诸人面面相觑。不知所措，诸人的代表周学熙道：“总理大人，政府已经造了那么多船，若是我们也造，这恐怕……”
“这只是建议，你们自己斟酌。”杨锐说完便安心吃菜，不再解释。
杨锐建议造船，旁边徐华封则是笑。鼓励民间造木船诸人工部早就在实行了，只是圈外人士老是觉得钢船才是正道，木船既不体面又竞争不过钢船，且一条船少说要用十几年，欧战一结束，这些木-->>
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