响才道：“美国宣战前前我已经找人通知了德奥两国的商船主，他们所有的六十万吨商船想来大部分都已经破坏了，就不知道破坏的程度如何，美国能修复多少。如果不计算这六十万吨商船。那美国商船吨位不超过二百万吨。”
“怎么这么少？”杨锐记得似乎开战前美国的商船就有一百八十万吨，这两年也造了几十万吨商船，怎么还不到两百万呢？
“先生，美国船自持政府支持，英法又给高额运价，所以他们是直接将货物运到英国或地中海。不像我们，只把货运到西班牙等较为安全的地方。”张实道。“在威尔逊总统宣布海军将为商船护航之前，敢去英国的美国船只是少数，宣布护航后则越来越多了，所以被击沉不少。现在英国正在说服日本船也直接前往英国卸货，日本人还在考虑。”
英国商船损失惨重，开战前的一千三百万吨的商船已被击沉了近千万吨，剩余的三百万吨商船，加上从国内、各殖民地搜罗来的三百万吨内河船、旧船、帆船勉强着支撑着海运，但以德国潜艇每个月六十万吨的高击沉数，这种支撑是坚持不了多久的。
“重安，这就要看你的了。”杨锐笑看向谢缵泰，收回那些乱七八糟权益的谈判，正在此时。
“竟成，此事关键还在于美国。”谢缵泰知道杨锐要的是什么，他也一直在为今天做准备，只是，原来应该支持的美国现在横生枝节，让他无法顺利实施计划。
“美国人先扔一边。海关、英法各地的租界，这些总是可以先拿回了吧？”杨锐道，“日本租界变成什么样子了，他们也该有所耳闻吧。”
日本租界交还中国后还是由租界内部纳税人自治，不过日人和华人的等级差别算是没有了，为了照顾小日本。自治议会的席位是故意照顾日本人的，其目的就是为了给欧美等国留一个好印象，不过等全部租界回归之后又会怎么样，那就另说了。
“可现在英法只愿做-->>
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