外行的立马说这东西叫水柜。去年就在欧洲战场上出现过，想不到我大中华也有此等利器；内行的则是外国使节这一圈，以及承天门右侧军队这些人。各国使节和外交武官恨不得马上冲下承天门，在近处好好看一看中国坦克，只是这太失体面了。英国人、法国人还有美国人只将靴子挪了挪，并未下到长安街；而早知中国有坦克的德国人吕特老神在在，唯有他旁边的参赞辛慈眼珠子直转，想着是不是能买上一辆两辆，送回国去。
早知自己部队出场必会引起轰动的王世谦少将此时正立在战车部队前排的一辆前导车上，并未因为左侧千步廊参观人群的骚动有所反应。钢柱般耸立的他，待过了预备线后，他只大喝了一声：“向——右看！敬礼！”转首看向了承天门。
轰隆隆的中国坦克开到承天门下，承天门上心怀各异的洋人终于看清了它的全貌：两侧拖拉机式的履带，方形车身。半圆形炮塔和前伸的炮管，这看起来实在是太……
细看过中国坦克，使节人群中有人发出了微微墟声——在欧洲战场，堑壕、反坦克壕越来越宽，最先设计的小游民坦克车长就有七点二十四米，到马克Ⅰ型为了加强越壕能力，车长更是超过八米，中国人坦克的目测长度似乎比不加转向轮的小游民还短一些，这种坦克要是放到欧洲战场，一定会陷在堑壕里无法动弹。
虽然坦克的长度很不合格。但车顶炮塔、炮塔门以及五对大负重轮设计，还是让英国军情六处的盖温特上校和法国的驻华武官德斯曼莱特中校若有所得。和英法国现有坦克相比，中国人的坦克更为简洁明快，而且看其运动根本不似自家坦克那么吃力；再想到中国本来就是世界拖拉机生产大国。英法的坦克底盘还是用中国拖拉机底盘改的，只觉得中国坦克在结构上或许确有过人之处。
很快的，英国代理公使麻穆勒当场就向谢缵泰提出参观并准许购买中国坦克的要求，早就知道英国人会有此提议的谢缵泰没有答应、也没有拒绝，只是-->>
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