拢日本不就是遵循这个原则，担心他为美俄所用吗？对德国为何就不是如此……”
注重细节是谢缵泰的强项，但他的毛病是只见树木不见森林，杨锐见他说了半天也说不到点子上，不由站起找了支笔，在地图上重重的划了三道横线，而后半是开玩笑半是郑重的说道：“给你三条辅助性，再看不出来，那就打报告辞职吧。”
听杨锐如此说，谢缵泰很是认真的这三条横线，但半分钟之后他还是摇头，“这最上面一条似乎是西伯利亚大铁路，这一条……”谢缵泰说不下去了，中间那条是经波斯、土耳其连到欧洲，有些像德国的3B铁路，但又不完全是3B铁路。“这一条是亚欧铁路吧？”谢缵泰问，见杨锐不回答，又接着看最下一条，这一条他真是不知道是什么了。
“竟成兄，还请不吝赐教，小生感激不尽！”满头是汗的谢缵泰作揖道。
“你说的那一条确实是亚欧铁路，”杨锐点头，“但是，我们现在丝毫不能透露出任何要建设亚欧铁路的想法，连‘亚欧铁路’这个词也不能出现在任何报纸和媒体上，因为……，
英国人现在占领了巴格达和伊斯坦布尔，3B铁路有2B已经掌握在他们手里，这是一；第二，波斯的英国人势力不小，虽然他们的所作所为令波斯人厌恶，而我们粮食救援和支持其波斯收回土库曼让波斯人欢迎，可未知的东西还是很多，一场革命就能使我们之前的所有努力前功尽弃。
最重要的一点，亚欧铁路和海运是相互竞争的，这其实就是最下面那条横线的含义，那代表海运。虽然现在海运成本远低于铁路运输，但就军事上来说，铁路比海运快速的多、有效的多。欧洲战争就本质而言其实是一场铁路战争，所有的战事都围绕着铁路。一旦亚欧铁路建成，复兴军十天之内就能赶到柏林。半个月之内就能抵达大西洋法国、西班牙海岸。
最上面的西伯利亚大铁路，中间的亚欧铁路，最下面的就是海运-->>
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