他的棉花产地，所以说两国绝不是生死之仇。相反，因为欧美的敌视，他们唯能半信半疑的也就只有我们了，可以肯定的说，五十年，甚至一百年之内，即使双方有冲突都只是小冲突，绝不会彼此交恶。
募集股票的时候，这条运河其实等同与西伯利亚大铁路，这是我们伸向西方的通道，就像俄国伸向太平洋的通道一样。大家都抓着对方的软肋，谁也奈何不了谁。以后即使蒙古运河凿通了，那西伯利亚大铁路一样是俄国在我们手里的筹码。”
“行健，”杨锐打开另外一份计划，“这是整个东北的水利计划，基本的意思就让黑龙江、松花江和渤海、鲸海联系起来，粮食和煤不必经过铁路便可直接水运到世界各地。刚才立中说的时候你也听到了，水运价格仅仅是铁路的四分之一，这还是平均价，不是成本价，沪上到伦敦也只需两英镑，如果黑海—里海运河可以凿通了，那整个北庭，一直到巴尔喀什湖都能与地中海相通。
经济效益不提，战略利益才是最重要的，以后谁要包围我们，那可就要把整个亚洲大陆都圈起来才行。就为这点，是要斯大林同意，钱不管多少都应该出。你回去想想吧，想办法如何筹到这些钱，可不能让机会白白失去了。”
杨锐是执意要推动运河，张坤不得不勉强应下，他随后道：“先生，俄国想来也能看到这一点，他们真的会答应吗？”
“成与不成在五五之间。”杨锐道。“俄国人本来有一条伏尔加河—顿河的运河，但是这仅仅是运河，不是工厂。修通后虽然便于货物出境，可造不了机器大炮，修建这条运河据说要花一亿五千万卢布，这些钱还不如建几个工厂。
以俄国现在的五年计划，一旦发生经济危机，木材、石油、粮食这些货物价格巨跌、需求量也剧减，五年计划即便是饿死人也难以为继。斯大林同志刚刚上来不久，反对党都还在彼得堡看着，真要出了纰漏，那可是对手们的把柄，五年计划他无论如何是会强-->>
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