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“他们能有什么阴谋？”斯大林抽着烟，不以为然的说道。“他们仅仅是想要一个出海口，通往欧洲罢了。如果波斯铁路往巴格达修，英国人一定会反对，而修黑海—里海运河，英国人是无法反对的，这毕竟是在我们土地上修建。”
“既然没有阴谋，那么我们是不是……”虽然这样的大事必须经政治局讨论决定，可现在政治局除了和布哈林一派的李可夫和托姆斯基，以及老好人加里宁外，其余包括斯大林和自己在内的五人完全可以决定这样的事情，更何况布哈林等人已经投降。
“也不是说没有阴谋就应该同意。”斯大林站起来边抽烟边走动，他喜欢这样思考问题。“运河开通后淹没的土地和油田不是大问题，真正的问题是西伯利亚铁路的运输能力将进一步削弱，以后货物都将在里海东岸上岸，而后经中国的西域铁路运至东方。”
“可现在东方的货物也是经西域铁路运至波斯湾和巴格达……”莫洛托夫对西伯利亚的货运减少并不担忧，他反而庆幸俄国南部有这么一条通路。“运河联通的只是地中海沿岸，而西伯利亚铁路联通的则是波罗的海沿岸，同时运河修通后我们的石油、木材、粮食可以非常便捷的从运河运入地中海，这对我们是有利的。”
“这需要考虑！”斯大林谨慎的道，“最少我们需要知道这会对西伯利亚铁路的货运有多大的影响，这个损失要加进去。我们还要请科学家考察一下，运河修通到底需要花多少钱。”
除了可以免费得到一条大运河，经济危机外贸缩水，从挖运河中获取大量外汇去进口中国、美国、德国的机器设备，对五年计划也是既有帮助的，这正是中国人要等经济危机后才开口相求的原因。俄国南部的货物顺利出口、华元外汇，最后一个好处则是送上来的把柄——这条运河完全修在俄国境内，就如西伯利亚铁路完全在中国境内一样。斯大林此时并未看到欧亚运河与德国3B铁路的类似之处，也想象不到英国人-->>
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