日海军空母部队也在中方的训导下进行过夜间起降训练，但因为日海军中舰队派和航空派互相隔阂敌视，舰队派压根就不相信舰载机夜间作战。夜间不说起飞着陆，仅仅是搜索敌舰就难以完成，这根本是航空派的挑衅之言，不足一信。但事实上，中华海军早就在数年前解决了夜间舰载机搜敌问题——即便杨锐不改变历史，让日本人八木秀次研发出可实用的大功率磁控管，于1936年成立雷达研究小组英国皇家海军，仅在次年的首度机载雷达试验中，就靠1.5米的米波雷达就发现了八公里外的罗尼德号战列舰。
可以说，把雷达搬上飞机真的只是思路问题，不是外星技术问题。是以从神武二十二年开始，总参作战司就规定：航母攻击编队必须配备一架灰雁雷达机，该机由海鸠四型鱼雷机改装而成，其装备的十厘米波的雷达可以发现八十公里外的航母编队，在二十公里的距离上可发现处于水面状态航行的潜艇——这便使得不太情愿放弃艇身火炮的潜艇部队最终接受了新型潜艇，彻底的消失在海面之上。
航母夜间作战，靠机载雷达搜索敌舰队，而在俯冲投弹时，又要靠另一样高科技武器——主动红外夜视仪解决视线问题。这也不是了不得的技术，1934年荷兰人荷尔斯特就发明了第一部主动红外夜视仪。当然，此时已具备技术底蕴的中华并不需要像二十年前那样，四处购买现成的发明专利，海军飞行员所配备的红外主动夜视仪完全由中华皇家科学院光学实验室研发。
虽然第一代产品技术落后，但机载提供的大电流和大空间使得主动红外夜视仪作用距离超过四百米、在四百至一千米之间。因此，总参作战司关于航母夜间作战又规定：夜间作战攻击机编队应以鱼雷轰炸机为主，俯冲轰炸机为辅。这是担心俯冲轰炸机速度太快，四百米一瞬而至，真要来不起拉起，那就神风特攻了。
以后世眼光看，如此粗鄙的科技和战术根本不值一提，是以杨锐当时面对汇报时无比激动的海军诸将异常冷-->>
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