南方的军队肯定增援，短短一两千里的路程，几天功夫就能拉几个师上来，接着就是铺天盖地的战斗机和轰炸机，那时战就难打了。
总参在这之后又做了一个补充计划，那便是派出两支航母编队，在阿根廷的秘密协助下进入进入大西洋破交，先期是假意驶往纽约东海岸，但中途却驶入加勒比海，这算是对巴拿马运河前后夹击了。不过物资补给依然是个问题，虽然按照中立法航母编队的油船可驶入产油的委内瑞纳购买油料、淡水以及给养，可中美洲的石油基本被标准石油控制，万一委内瑞拉不卖、限卖也是个麻烦事。古巴倒是反美的，可问题是古巴不产油只产糖，总不可能烧糖吧。
从古到今所有的作战计划的制约就是后勤补给，在己方航母数量占有优势时限制兵力发挥的也是后勤补给，特别是油料消耗。总后根据东非战役的计算认为在距离基地五千公里左右的海域作战，一个航母编队必须有二十万吨油船随行，一万公里必须要有五十万吨油船随行。庞大的编队不但难以隐蔽，油船还很容易受到攻击。
还有一个麻烦就是这些高速油船增加了造船成本——驱动承载两万吨油料的油船以二十八节至三十节的速度行驶，动力最少要有十二万马力。这就必须是汽轮机，而十二万马力的动力系统那怕是最差的也需三百万[注160]，满载两万六千吨的排水量使其造价可能高达六百万。一个编队十艘就六千万，若每年量产三十艘航母，这就是三亿。
鉴于苏俄有意向签订反侵略互助条约，总参从陆军五十亿军费中抽出五亿，从空军和海军航空兵的一百亿军费中抽出二十亿（主要是前期飞机单价估高，修正后为十万元每架），这二十五亿有二十亿拨给海军造舰。其中除用于商船三亿、低速油轮五亿、潜艇五亿、护航编队四亿外（下辖1艘万吨级20节护航航母、2艘1500吨级低速护卫舰），剩余四十二亿绝大部分用于航母作战编队的建造（下辖6艘航母、12艘6500吨级防空巡洋舰、24-->>
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