，得益于两个喷气发动机紧粘着机头，它也仅仅是机翼加长了一小段，原本靠近机身的两个螺旋桨发动机往外侧挪了一挪，好让两个喷气发动机塞进来，其他并无什么大的变动。
“先生，这是山西厂的新构想。设计之初的主要考虑两点，第一是鹏式七千高度时，最大速度只有四百八十公里，这个速度太慢了，很容易被敌方战斗机截击；第二则是鹏式一万米的升限还不够，要想躲避地面的高射炮，最好要有一万四千米的升限，但这显然不太可能，所以只好将升限预定在一万两千米至一万三千米之间，这样除了少数128mm重型高炮外，其他高射炮都不能对其造成威胁……”周思绪解释着，他还没有说完就被杨锐打断了。
“喷气发动机非常耗油，而且发动机也大概有……，有多重，小徐？”杨锐看向王季同，王季同道：“单个净重在四、五百公斤左右。”
“对，两个喷气发动机就一吨，加上油料，你这飞机能飞多远？”杨锐问道。
“先生，是这样的。”周思绪道：“这两个喷气发动机平时不工作，它们只在起飞时和进入目标区时工作，起飞工作是为了带更多油料和炸弹，起飞后发动机将熄火。就多引擎轰炸机来说，它对发动机失效或者推力减少并不敏感，所以我们可以用四具螺旋桨引擎作为巡航，当进入敌区，喷气发动机会再次点火工作，目的是为了爬升和加速，这样不但能让敌方战斗机追之不及，还能躲避地面高射炮火。”
说到此周思绪又拿出另一张设计三视图，道：“这是另一种发动机布置方案，这就比较正常了，喷气发动机采取吊舱式布置，并不紧靠机头，也不在机翼之上。但缺点就是机翼要延长许多，机翼延长机体也要延长，等于整架飞机的重量都要大幅度增加。如果机体重量增加太多，那么巡航时四具螺旋桨引擎会很吃力，最大速度和升限也上不去。所以还是前面一种方案好。这主要是借用了康达先生提出的附壁效应……”
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